Регулировка света фар на автомобиле ваз 2114 (2113, 2115)

Регулировка фар — настройка оптики на автомобилях ВАЗ

Световой поток должен качественно освещать дорожное полотно впереди автомобиля и часть обочины, не светя слишком высоко.

Если фары светят слишком низко, то водитель не сможет увидеть пешеходов при плохой видимости и с наступлением темноты. В этом случае фары нужно поднять.

Если свет от ламп светит слишком высоко, то он слепит водителей встречного транспорта. В этой ситуации фары нужно опустить.

Процедуру регулировки оптики специалисты рекомендуют проводить хотя бы раз в год. Так как дорожное покрытие часто имеет неровности, угол установки фар меняется, поэтому возникает необходимость в его корректировке. Кроме того, настройка оптики проводится в случаях:

Регулировка должна выполняться на стендах в автосервисах, оборудованных специальными приборами, обеспечивающими точность установки. Но при создании соответствующих условий эту процедуру можно осуществить в домашних условиях. Описание процесса регулировки оптики для конкретной модели транспортного средства можно найти в мануале.

Чтобы правильно отрегулировать фары, необходимо подготовить автомобиль: создать условия, в которых обычно эксплуатируется транспортное средство. Для этого нужно выполнить следующие действия:

Для корректной регулировки фар добиваемся обычных внешних условий, в которых ваш автомобиль пребывает большее время

После подготовительных работ можно приступать к регулировке оптики.

3 Вспомогательная разметка для регулировки света фар

Проводить процедуру настройки оптики самостоятельно лучше в темное время суток, чтобы лучше был виден свет от фар. Машину нужно установить на ровную горизонтальную плоскость перед строго вертикальной стеной. Можно перед машиной соорудить стенд из фанеры или картона. Подойдут для нанесения разметки ворота гаража при условии, что перед ними ровное дорожное покрытие.

Ровность площадки можно проверить с помощью строительного уровня.

На плоскости, которую освещает автомобиль при включении ближнего или дальнего света, для осуществления регулировки света фар нужно нанести разметку. Разметка стандартна для всех марок машин.

Сначала автомобиль нужно подогнать к стене и начертить три вертикальные линии. Центральная линия должна делить условно авто пополам. На рисунке она помечена буквой «О». Две другие должны проходить через центры левой и правой фар, на рисунке они соответственно помечены буквой «А» для левой фары и буквой «В» для правой.

Далее чертим горизонтальные линии. Центральная линия проходит на уровне центра симметрии фар. Для этого замеряем на расстояние до центра ламп от дорожного полотна, отмечаем его на вертикальных линиях и проводим горизонталь, отмеченную на рисунке буквой «М».

Под ней на расстоянии 65-75 мм, в зависимости от модели автомобиля, параллельно проводим вторую горизонтальную линию, обозначенную буквой «N». Точки пересечения вертикальных осей с линией N обозначим «С1» и «С2».

Точка «С1» будет соответствовать центру левой фары, а «С2» — правой.

Чтобы проверить правильность нанесения разметки, нужно подогнать автомобиль к стене или стенду с разметкой на расстояние около 25 см и включить ближний свет. Вертикальная линия «А» должна проходить по центру левого светового пятна, а линия «В» — по центру правого. Затем проверяем правильность проведения горизонтальной линии «М», соответствующей центру фар.

4 Как правильно отрегулировать свет?

Для проведения настройки оптики на ВАЗ 2109, 2107, на Калине и других вазовских моделях автомобиль ставится на расстоянии 5 метров от стенда с разметкой. Открыв капот и сняв все, что мешает работе, например, решетки, включаем ближний свет и начинаем настройку.

Регулировка фар осуществляется с помощью специальных регулировочных винтов. Они расположены на задней части фары с левой и с правой стороны.

Один винт позволяет поворачивать оптический элемент в вертикальной, а второй в горизонтальной плоскости. Для регулировки оптики на Лада Гранта и Приоре понадобится крестовая отвертка или шестигранник на «6», а для Лада Калина — на «5».

Винты перед корректировкой лучше смочить проникающей жидкостью, тогда их будет легче крутить.

Для ламп с раздельным светом необходимо корректировать отдельно ближний и дальний свет

Регулировка фар ВАЗ 2114 своими руками

Далеко не секрет, что ряд автолюбителей не обращают внимания на правильную установку и настройку оптических приборов, или фар. И действительно, почему регулировка ближнего и дальнего света так важна, а процесс сопровождается таким большим интересом?

В чем важность регулировки фар?

Основной причиной, определяющей необходимость проведения процедуры регулировки фар, является их важная роль в процессе обеспечения безопасности движения, особенно в условиях недостаточной видимости.

Управление транспортным средством ночью или в сложных метеорологических условиях (снегопад, сильный дождь, туман и т.п.) крайне затруднено, и ни один водитель не может обойтись без помощи внешних осветительных приборов, каким бы солидным практическим опытом вождения он не обладал.

Однако положительный эффект, ожидаемый от функции дальнего или ближнего света, может быть сведен не только к нулю, но и привести к следующим нежелательным последствиям, существенно ограничивающим возможности водителя по организации безопасного движения:

Неполное освещение проезжей части.
Приобретение «световой завесы» перед движущимся автомобилем.
Создание аварийной ситуации из-за ослепления водителя встречного транспортного средства.

И причина всех вышеперечисленных проблем только одна — неправильное направление светового луча, образованного разъюстированными оптическими блоками (фарами). Поэтому единственным решением проблемы «кривого» света является регулировка фар, процедуру которой мы рассмотрим на примере одного из самых популярных отечественных автомобилей – ВАЗ 2114».

Процесс регулировки фар автомобиля ВАЗ модели 2114 состоит из нескольких обязательных этапов:
Подготовительные мероприятия
В комплекс мероприятий, обеспечивающих подготовку процесса регулирования, входят:
Контролировать элементы, влияющие на угол формирования светового луча;

Для чего нужны противотуманки?

Противотуманные фары также пригодятся в тумане. Старайтесь размещать их как можно ближе к дороге. На этом этапе рекомендуется установить предохранитель. Необходимо обмотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений.

Требования к установке противотуманных фар

Теперь вы будете чувствовать себя в безопасности в любую погоду. Последний связываем с телом, то есть это будет наша масса.

Тюнинг-меню

В нашем случае нужен элемент номиналом 15 А. Но на самом деле оптимально провести этот провод к самому аккумулятору и подключить его к минусовому полюсу аккумулятора. Противотуманки работают! Также следует быть внимательным и отсоединить аккумулятор перед установкой. Сечение провода и выключателя не рассчитано на такую нагрузку.

Второй вариант установки будет намного проще для автовладельцев, у которых уже есть место в бампере для установки противотуманных фар. Так удастся сократить нервные клетки и личное время. Здесь устанавливаем ампер предохранитель. В первую очередь нужно снять центральную панель — здесь будут располагаться 2 лампочки подсветки регулятора печи.

Обращаем ваше внимание на правила, гласящие, что ПТФ необходимо включать только после включения габаритных огней

Противотуманные фары светят широким горизонтальным световым лучом, при этом подсвечивается край дороги, что особенно важно на участках с большим количеством поворотов. Если на бампере автомобиля нет специальных мест для противотуманных фар, то придется сверлить их самостоятельно в симметричных местах, либо покупать такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу. Установку противотуманных фар можно выполнить самостоятельно, главное четко следовать инструкции Как подключить противотуманные фары через реле

Установку противотуманных фар можно выполнить самостоятельно, главное четко следовать инструкции Как подключить противотуманные фары через реле.

Если на бампере автомобиля нет специальных мест для противотуманных фар, вам придется сверлить их самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу. Установку противотуманных фар можно выполнить самостоятельно, главное четко следовать инструкции Как подключить противотуманные фары через реле.

Штраф за невключенный ближний свет

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен штраф за невключенный ближний свет фар, а также штрафы за другие нарушения правил пользования световыми приборами.

Напомню, что начиная с 20 ноября 2010 года на всех движущихся транспортных средствах должны быть включены либо дневные ходовые огни, либо ближний свет фар, либо противотуманные фары независимо от времени суток и условий видимости.

Однако довольно часто на дорогах встречаются автомобили, водители которых забыли включить ближний свет днем. Кроме того, ежедневно попадаются и движущиеся машины, у которых не горит один из осветительных приборов (фара или габаритный огонь).

В этой статье речь пойдет о штрафах для водителей перечисленных выше транспортных средств.

Штраф за невключенный ближний свет фар

Для начала напомню, что чтобы не получить штраф за неправильное использование световых приборов, Вам достаточно каждый раз при посадке в автомобиль включать ближний свет фар. Действующие правила дорожного движения разрешают использование ближнего света (совместно с габаритами) днем и ночью в любых погодных условиях.

Кроме того, ближний свет фар является и достаточным условием для того, чтобы не получить штраф за неправильное использование световых приборов. Итак, если на Вашем автомобиле включен ближний свет фар и все лампочки в фарах работоспособны, то штраф ГИБДД, относящийся к световым приборам, наложен быть не может.

Если же Вы нарушили правила пользования световыми приборами, то наказанием будет служить предупреждение или штраф в размере 500 рублей (статья 12.20 КоАП).

Однако давайте рассмотрим ситуации, в которых штраф на водителя все же может быть наложен:

При начале движения водитель забыл включить ближний свет фар. Ситуация достаточно типична для светлого времени суток, т.к. невключенные фары днем можно заметить далеко не сразу.
На автомобиле, оборудованном дневными ходовыми огнями, водитель забывает включить ближний свет при наступлении темного времени суток.
Водитель забывает переключить дальний свет фар на ближний при въезде на освещенную улицу в населенном пункте, либо при сближении со встречным транспортным средством.
Использование заднего противотуманного фонаря в любых условиях, кроме условий недостаточной видимости.

Согласитесь, размер наказания за рассматриваемое нарушение не велик. Тем не менее хочу напомнить, что при возникновении абсолютно любого дорожно-транспортного происшествия, водитель, неправильно использующий световые приборы, автоматически становится одним из его виновников.

Например, при столкновении автомобилей, один из которых движется по главной дороге с выключенным ближним светом фар, а другой по второстепенной с соблюдением ПДД, с большой степенью вероятности виновниками ДТП будут признаны водители обоих автомобилей. Т.е. каждый из них сможет получить только половину компенсации от страховой.

В то же самое время включение ближнего света или дневных ходовых огней первым водителем позволит ему остаться невиновным, и получить от страховой полную компенсацию на ремонт автомобиля.

Штраф за неработающую фару

Давайте рассмотрим еще одну ситуацию, которая довольно часто встречается на отечественных дорогах, — у автомобиля не работает лишь одна фара или один габаритный огонь.

В данном случае водитель нарушает не правила использования световых приборов, как в предшествующем случае, а требования переченя неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Обратите внимание на пункт 3.3. этого документа:. 3.3

3.3

Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

Он запрещает эксплуатацию автомобиля в случае неработающей фары либо загрязнения световых приборов.

В данном случае наказание предусмотрено частью 1 статьи 12.5 КоАП и также может быть вынесено в виде предупреждения либо административного штрафа в размере 500 рублей.

Кроме того, следует обратить внимание на пункт 2.3.1. правил дорожного движения, который запрещает движение при негорящих или отсутствующих фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости

Ну а напоследок предлагаю Вам посмотреть забавное видео про водителя, который забыл включить ближний свет фар:

Удачи на дорогах!

pddmaster.ru

Как устроен гидрокорректор фар ВАЗ 2114

Как правило, система регулировки фар состоит из следующих деталей и узлов:

главный цилиндр крепится к панели приборов;
соединить трубопроводы, закрепленные хомутами;
исполнительные цилиндры на блок-фары;
морозостойкая рабочая жидкость.

Гидрокорректоры обычно представляют собой неразборные конструкции, не подлежащие ремонту. Таким образом, при выходе из строя гидрокорректора фар ВАЗ 2114 его ремонтируют путем замены на новый комплект.

В нормальном состоянии корректора производитель обеспечивает максимальное рабочее давление. Для направления светового потока фары вниз давление в системе снижают, а шток рабочего цилиндра отводят назад и опускают оптику. Таким образом, устройство длительное время находится под высоким давлением.

Часто при перепадах температур, особенно зимой, структура уплотнителей нарушается из-за низкого качества резины. Это вызывает утечку рабочей жидкости и подклинивание поршней цилиндров в определенном положении.

Все гидрокорректоры, устанавливаемые на отечественные автомобили ВАЗ, конструктивно выполнены по аналогичной схеме, за исключением некоторых отличий в габаритах, способе крепления цилиндров и трубопроводов. Сегодня на рынке можно найти несколько модификаций гидрокорректоров:

«2105-3718010» — для ВАЗ 2105-2107;
«2108-3718010» — для ВАЗ 2108-21099;
«2110-3718010» и «2110-3718010-10» — для ВАЗ 2110-2112;
«2114-3718010» — для ВАЗ 2113-2115;
«21213-3718010» — для 21213 «Нива».

Пошаговая настройка фар своими руками

Как правильно отрегулировать фары на ваз 2110 и 2112 своими руками Когда все подготовительные мероприятия выполнены, можно приступать к регулировке ближнего, а затем дальнего освещения.

Настройка ближнего света

После правильной разметки включаем свет фар. В первую очередь производится регулировка угла наклона оптического прибора. Параметр должен совпадать с горизонтальной линией, отмеченной на стене. Чтобы добиться нужного пучка света вращают регулировочные винты, которые располагаются на тыльной стороне фары в подкапотном пространстве. Процесс происходит попеременно, при этом один прибор регулируется, второй прикрывается, например, картоном. При установке пучка света немного ниже места, где отмечены центры оптических приборов, можно считать, что процедура выполнена правильно.

Настройка фар выполняется регулировочными винтами, расположенными с тыльной стороны оптического прибора

Настройка дальнего света

Дальнее освещение регулируется отдельно от ближнего, при этом несколько изменяется разметка на стене. Вертикальная поверхность должна быть ровной и гладкой, но расстояние должно составлять минимум 10 м. Последовательность разметки такова:

Полностью снаряжённый и заправленный автомобиль устанавливают на ровной площадке напротив вертикальной поверхности, на которой размечается положение центров фар. Для фиксирования реальных мест этих центров, ищем их на машине. Полученные точки соединяются, также проводится горизонтальная линия на 12 см ниже основной.
После разметки автомобиль отгоняется на 10 м, регулятор освещения выставляется на ноль. Световой пучок, который получен от головной оптики, обязательно должен находиться верхней границей на нижней линии под основной горизонталью.

Видео: регулировка фар на примере Ford Fusion

https://youtube.com/watch?v=E0744IgpQfI

Регулировка ПТФ

Настройка осуществляется путём вращения оптического прибора по вертикали и горизонтали, добиваясь оптимального угла наклона. Предварительно ослабляют болты крепления противотуманок к бамперу и выполняют следующие действия:

Автомобиль устанавливают на ровной поверхности на расстоянии порядка 5–7 м от вертикальной поверхности (например, стена дома). Машина должна быть установлена таким образом, чтобы её ось была перпендикулярна плоскости, на которой будет осуществляться разметка.
Давление в шинах должно соответствовать норме, при этом сам автомобиль нужно качнуть сбоку, чтобы пружины подвески стали на место.

Регулировка противотуманных фар имеет некоторые отличия, по сравнению с головной оптикой

Сам процесс регулировки состоит из следующих шагов:

Измеряется расстояние между центром противотуманной оптики и основанием площадки.
Отмечается горизонтальная линия на стене, уровень которой соответствует выполненным измерениям.
Включают ближний свет и делают отметку на вертикальной поверхности с нанесением центра двух лучей.
Выключают ближний свет и включают противотуманные фары.
При расположении автомобиля в 5 м от поверхности с разметкой, верхняя граница пучка света должна находиться на 10 см ниже высоты от уровня горизонтальной площадки. Противотуманная оптика должна устанавливаться параллельно продольной оси машины.
Между центрами световых пучков расстояние должно составлять 1200 мм.
На стене проводится линия, которая разделяет автомобиль на две половины.
Чертится полоса, которая на 10 см ниже первой.
Измеряют расстояние от противотуманной фары до земли и от лампы до центра автомобиля.
Полученное пересечение линий и будет центром противотуманок.

Видео: как отрегулировать противотуманные фары без прибора

Такова схема регулировки фар головного света и противотуманок. Ознакомившись с последовательностью действий, настройку можно выполнить самостоятельно. Правильно выполненный процесс повышает уровень безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения в тёмное время суток. Из сказанного можно сделать вывод, что периодическая проверка эффективности работы фар является важным мероприятием и пренебрежение этим процессом неуместно.

Для самостоятельной регулировки фар потребуется подготовить автомобиль, найти вертикальную поверхность, ровную площадку под него и правильно нанести разметку. Останется настроить оптику регулировочными винтами, следуя определённой последовательности действий.

Полезная информация

Как отрегулировать фары своими руками: регулировка ближнегодальнего света и ПТФ

В заключение следует заметить, что регулировка противотуманных фар, выполненная своими руками будет не столь точна, как это сделают специалисты в автосервисе. Основным отличительным моментом является наличие специального прибора реглоскопа, который оснащен измерительным оптическим углом. Однако та миллиметровая точность, с которой сделают настройку противотуманок профессионалы, вряд ли стоит потраченных денег и времени.

Опубликовано: 01.05.2018

Противотуманные фары. Для одних — это дополнительное освещение, потребность в котором возникает крайне редко, для других это возможность выделиться и сделать внешность своего авто более привлекательной. Однако на самом деле ПТФ — это незаменимые помощники в условиях плохой видимости во время тумана, дождя или снегопада.

Именно эти небольшие и непримечательные маленькие помощники ежедневно спасают не одну тысячу автомобилистов, позволяя им не потеряться в туман на дороге. В большинстве случаев «противотуманки» устанавливаются спереди, хотя нередко автомобили имеют ПТФ и в задней части. Но не следует полагать, что задние фонари такие же, как и спереди, это абсолютно иной тип туманок, который позволяет сделать авто более заметным в условиях плохой видимости. Но, к сожалению, просто иметь противотуманки на авто мало, без надлежащей настройки и регулировки толку от этих ПТФ будет мало…

Сегодня, дорогие друзья, на ФараИнфо хочу поговорить о том, как правильно должны устанавливаться ПТФ, а также как выполняется регулировка противотуманных фар.

ПДД;
ГОСТ 8769-75;
А также правила ЕЭК ООН.

В этих документах сказано о том, что приборы освещения должны устанавливаться на ТС выше 25 см от дорожного покрытия. Максимально допустимое расстояние от ПТФ до внешнего габарита ТС не должно превышать 40 см.

Регулировка света фар, автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099

Световой пучок ,в свою очередь, также должен соответствовать следующим требованиям:

Световой луч должен быть направлен вниз, а его верхняя граница должна быть четкой;
Горизонтальный угол рассеивания должен быть не больше 70°.

Как вы понимаете, регулировка ПТФ должна выполняться с учетом данных требований. Это не только обеспечит вам безопасность на дороге, но и позволит избежать ослепления других участников дорожного движения, а также излишнего внимания со стороны ГАИшников.

Также вышеуказанные документы оговаривают условия использования противотуманок. Так ПТФ разрешается включать в условиях ограниченной видимости, например, когда вы движетесь по серпантину, извилистой дороге, а также проходите крутые повороты. Ну и, конечно же, противотуманные фары можно и нужно использовать в условиях недостаточной видимости, то есть проще говоря в дождь, снег и туман.

Главная цель регулировки противотуманных фар является правильная настройка и коррекция светового луча. В идеале он должен освещать дорогу и находиться на высоте в диапазоне от 30 до 70 см над дорожным покрытием. Отклонение от рекомендаций негативно влияет на производительность и эффективность туманок, поэтому во время настройки противотуманных фар попытайтесь максимально соблюсти вертикальные и горизонтальные углы ПТФ.

Перед тем как начнется регулировка противотуманок необходимо выполнить ряд обязательных мероприятий.

Первым делом необходимо найти ровную поверхность.
Затем следует проверить и при необходимости подкорректировать давление в шинах. Недостаточное или избыточное давление может свести на нет все старания.
Автомобиль должен быть укомплектован, то есть бак заправлен, в багажнике запаска и т. д., ну и естественно все то, что вы обычно с собой возите.
Специальный регулировочный экран должен быть установлен вертикально на расстоянии 10 метров от машины. Как вариант разметка может быть нанесена и на стене или воротах гаража.

Сама же регулировка противотуманных фар производится при помощи отвертки, мела и линейки.

Led лампы установка и настройка светотеневой границы в Ваз 2114. Как правильно отрегулировать led?

Регулировка фар головного света и птф от канала RS.Подробнее

Как Правильно отрегулировать LED лампу в «НЕправильных» фарахПодробнее

Как правильно устанавливать LED лампы. Проводом вверх? или проводом вниз?Подробнее

КАК установить ЛЕД лампы и не слепить встречку, на примере рефлекторной фары H4Подробнее

PHILIPS LED H4 X treme Ultinon — Не надо шутить с Тазами!Подробнее

LED Лампы и Регулировка фар на Ваз 2114.Подробнее

ПРАВИЛЬНАЯ И ПРОСТАЯ РЕГУЛИРОВКА ФАР по стенке, без специального оборудованияПодробнее

Как установить Светодиодных-ледовских ламп H4 в фары на автомобиль ВАЗ 2115.2114.2113.2199.2109.2108Подробнее

правильная установка цоколя лед лампы H4 (часть1)Подробнее

️ Грамотные LED лампы rVolt на ЧЕТЫРКУ. ВАЗ 2114.Подробнее

Проблема всех ВАЗовских фар! Или почему на них не отрегулировать свет!Подробнее

LED ЛАМПЫ H4 «С6» / ВОТ ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПЛОХОПодробнее

LED лампы h4 Стоит ставить или нет? ВАЗ 2114. Светотеневая граница. Светодиоды Качество Хороший светПодробнее

Подключаю птф ваз. Регулировка света в птф и фарах.Подробнее

Как устанавливать светодиодные LED лампы H4 | Установка H4 Red Storm и H4 TurbineПодробнее

Как отрегулировать свет фар если не работает гидрокорректор ВАЗ 2115, 2114, 2113Подробнее

РЕГУЛИРОВКА СВЕТА ФАРЫ СВОИМИ РУКАМИ. СРАВНИВАЕМ СВЕТ ДИОДНЫХ LED И ГАЛОГЕНОВЫХ ЛАМП. #ВИДЕОЛЕКЦИЯПодробнее

Регулировка Противотуманных ФарПодробнее

Почему нельзя ставить LED лампы в рефлекторную оптикуПодробнее

Источник