Как настроить замок задней двери на ваз 2114

Регулировка дверей ваз 2114 своими руками

Регулировка – понятие растяжимое, в регулировку может входить как наружняя регулировка – это плотность закрывания двери, торчащие двери, неоткрывающиеся двери, заклинившие двери, регулировка замков сигнализации (отпирание-запирание), так и провисшие двери, двери после удара или после замены, так же нуждаются в регулировке.

Занимаемся не только регулировкой, заменой ручек, механизмов, стеклоподъёмников, а так же заменой дверей на авто.Регулировка, ремонт замков, дверных механизмов, замков багажников, регулировка открывания – закрывания, бесшумное закрывание (БЕСШУМКА) на ваз 2114

1.	Замена ручек	250
2.	Ручки наружние	250
3.	Замена замков	от 100
4.	Замки наружние	200
5.	Замена механизмов	250
6.	Механизмы внутренние	250
7.	Замена стеклоподъёмников	от 400
8.	Стеклоподъёмники	от 1200
9.	Замена бокового стекла	от 400
10.	Боковые стёкла	от 400
11.	Устранение провисов дверей	200
12.	Замена дверных петель	1500
13.	Вскрытие дверей	от 200
14.	Уплотнители дверных проёмов трёхкамерные	700
15.	Вскрытие багажника	100
16.	Уплотнитель багажника	200
17.	Бесшумное закрывание дверей	500 – 4 двери

Уплотнители на ваз 2114 с 2005 года с завода ставят от “десятки”- такие уплотнители внутри пустые, только по углам можно прощупать твёрдые “бананы”. На самом деле на ваз 2114 лучьше установить “девятошные” уплотнители – они трёхкамерные, и способствуют более плотное закрывание двери в машине становится тише и теплее.

Запчасти для дверей : механизмы, ручки, евроручки, замки, электрозамки, стеклоподъёмники, уплотнители дверных проёмов и багажников ,клипсы, тяги в наличии .

Все эти работы мы выполняем профессионально, приезжайте к нам в автомастерскую «Братья Гавс» телефон: 8 (937) 281-7000.

замена личинки замка на ручке ваз.

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Поломка двери, в частности её замков, вызывает не только дискомфорт у автомобилиста, но и ставит под вопрос сохранность личных вещей, поэтому замена замка двери ВАЗ 2114 не та процедура, которую стоит откладывать. Так как качество производства и состав металла отечественных дверных замков оставляет желать лучшего, то их поломки и отказы происходят довольно часто.

Неприятность может поджидать водителя в любой момент, когда водительская дверь «вдруг» отказывается открываться и приходится выбираться через пассажирскую. Гораздо хуже ситуация, когда при поломке замка, дверь остаётся открытой и машина остаётся «беззащитной».

Устройство двери: замок, зазоры, ручка, петли

Когда появились предпосылки неисправности одной из дверей, проводится визуальный осмотр автомобиля. Сначала с закрытыми, потом с открытыми дверцами. Проверка покажет, имеется ли перекос, смещение или другие изменения обтекаемой формы транспорта. Нюансы, которые требуют внимания:

1. В открытом состоянии высота обоих дверных фрагментов должна быть идентичной.
2. Зазоры составляют не более 1–2 см.
3. Неестественное положение петель. Если это вызвано механическим повреждением или ударом, то простая регулировка не поможет.
4. Неверно выставлен люфт. Об этом скажет перекос.
5. Замок плохо закрывается или затруднение эксплуатации вызывает ручка.

В зависимости от проблемы определяется алгоритм регулировоки. Серьезное провисание дверцы после аварии не исправит затяжка петель, поэтому необходимо проводить рихтовку автомобильного элемента.

Как отрегулировать двери на ВАЗ 2114, чтобы плотно закрывались? (видео)

Проблема с плохо закрывающимися дверями на автомобиле ВАЗ 2114 может быть достаточно неприятной и даже опасной, так как это может привести к шумам, прониканию пыли, воды или воздуха в салон и даже к ухудшению общей безопасности движения. В данной статье я поделюсь с вами несколькими простыми шагами по регулировке дверей на ВАЗ 2114, чтобы они закрывались плотно. Прежде всего, предлагаю посмотреть видеоинструкцию, а затем подробно остановиться на каждом шаге.

https://youtube.com/watch?v=%25D0%2592%25D0%2598%25D0%2594%25D0%2595%25D0%259E-ID

Шаг 1: Проверка зазоров

Первым шагом в регулировке дверей на ВАЗ 2114 является проверка зазоров между дверью и кузовом автомобиля. Для этого вам потребуется открыть дверь и визуально оценить зазоры с разных сторон. При нормальной настройке двери должны быть выровнены с кузовом и иметь одинаковый зазор.

Если зазоры не выровнаны или слишком большие, вам понадобится отрегулировать петли дверей. Для этого придется открутить крепление петли, приподнять или опустить дверь и установить ее в желаемом положении. Затем необходимо вновь закрепить петлю и проверить зазоры. При необходимости повторите этот процесс до достижения нужного результата.

Шаг 2: Регулировка фиксатора двери

Вторым шагом является регулировка фиксатора двери, который ответственный за ее плотное закрывание. Для этого вам потребуется открыть дверь и найти фиксатор, обычно расположенный на стойке автомобиля. Проверьте его положение и убедитесь, что он находится в правильном положении. Если фиксатор слишком низко или высоко, вам понадобится отрегулировать его с помощью отвертки.

Для этого вы можете либо повернуть винт для поднятия или опускания фиксатора, либо переместить его в горизонтальном направлении для приближения к двери или удаления от нее. Попробуйте закрыть дверь после каждого регулировочного действия, чтобы убедиться, что фиксатор находится в оптимальном положении.

КАК УСТАНОВИТЬ БЕСШУМНЫЕ ЗАМКИ НА ВАЗ 2114?

Установка бесшумных замков на ваз 2114 не займет много времени, и каждый может сделать это своими руками. Потребуется мощная, желательно ударная отвертка и комплект новых бесшумных замков.

1. Механизм запирающего устройства более доступен при распахнутой двери. Нужно ее как-то зафиксировать, чтобы не качалась на петлях.
2. Выкручивать болты, удерживающие замок, надо по одному, и когда будете освобождать второй болт, замок надо придерживать, чтобы не свалился вниз, под обшивку. Иначе придется снимать еще и ее.
3. Сначала выкручиваете и вынимаете нижний болт, а потом – верхний.

Опытные водители советуют предварительно смазать новые замки машинным маслом, чтобы те работали мягко.

Теперь, когда вы сняли старый замок, у вас есть возможность сравнить его с бесшумным, увидеть их основные различия. Прикручиваете на дверь новый.

Бесшумные замки не дорогие, комплект стоит в пределах 1200 рублей, и каждый автолюбитель может поменять их на всех четырех дверях.

Подробная инструкция регулировки дверей на ВАЗ 2114

Если водитель не может открыть дверную конструкцию машины или это получается с трудом, то выполняется регулировка дверей ВАЗ 2114. Некорректность работы начинает проявляться после длительной эксплуатации, аварии или неудачного ремонта. Информация позволит каждому автолюбителю ремонтировать свою машину, если дверца начала греметь или появилось провисание.

Зачем регулировать двери

Причины некорректной работы дверцы потребуют принятия мер. Если конструкция при закрытии стала сильно хлопать или отскакивать от автомобильного обода, значит произошло смещение. Чтобы разобраться, как отрегулировать задние двери на ВАЗ 2114, сначала стоит определить причины. Основные признаки нарушения:

• проседание, провисание дверного элемента;
• отход стойки в сторону;
• увеличенный зазор по всему периметру;
• сложность закрытия/открытия: громкий звук, хлесткая отдача;
• обычный толчок не закрывает дверь, она совершает отскок назад;
• неправильное положение дверцы;
• смещение замка или внутренней ручки;
• конструкция сильно опустилась вниз или наоборот неестественно приподнята;
• плохо фиксируется замыкающее устройство;
• во время движения дверь тарахтит, а иногда открывается.

Устройство двери: замок, зазоры, ручка, петли

Когда появились предпосылки неисправности одной из дверей, проводится визуальный осмотр автомобиля. Сначала с закрытыми, потом с открытыми дверцами. Проверка покажет, имеется ли перекос, смещение или другие изменения обтекаемой формы транспорта. Нюансы, которые требуют внимания:

1. В открытом состоянии высота обоих дверных фрагментов должна быть идентичной.
2. Зазоры составляют не более 1–2 см.
3. Неестественное положение петель. Если это вызвано механическим повреждением или ударом, то простая регулировка не поможет.
4. Неверно выставлен люфт. Об этом скажет перекос.
5. Замок плохо закрывается или затруднение эксплуатации вызывает ручка.

В зависимости от проблемы определяется алгоритм регулировоки. Серьезное провисание дверцы после аварии не исправит затяжка петель, поэтому необходимо проводить рихтовку автомобильного элемента.

Инструменты для регулировки

Чтобы регулировать дверь, важно приготовить набор инвентаря. Не все из перечисленных приборов пригодятся, комплект необходимого меняется в зависимости от неполадки. Список инструментов:

Список инструментов:

• ключ на 10;
• молоток;
• силиконовая смазка;
• маркер.

Регулировка передней или задней двери

Настройка дверных карт проводится в несколько этапов. Опытные водители подходят комплексно, они проверяют зазоры, проводят повторную регулировку петель, выполняют осмотр замыкающего и ручного механизма. Настроить дверцы можно несколькими вариантами:

1. Ключом ослабляются внутренние винты петель. Проводится постукивание молотком, чтобы конструкция сместилась в нужное положение. Потом проводится обратная затяжка крепежей.
2. Чтобы выровнять зазор, также выполняется ослабление петельного механизма в двух местах: сверху и снизу. Дверь нужно приподнять/опускать, регулируя высоту.
3. Искривление металла исправит только рихтовка.
4. Регулировка замка подразумевает ослабление фиксатора, затем перемещение вверх/вниз.
5. Выполняется разборка ручки. Если внутренние винты деформировались, то они заменяются.

Регулировка ручек

1. Съем заглушки.
2. Выкрутка болтов.
3. Выемка ручки.
4. Отсоединение проводков фиксатора.
5. Проверка механизма.

Если неправильная работа вызвана засором, то прочищаются внутренние элементы, проводятся смазочные работы. Во время сбора устройства нельзя сильно затягивать винты, не более четырех оборотов отверткой.

Установка бесшумных замков

Еврозамок устанавливается на зарубежных моделях авто, но они подходят на отечественный транспорт. Благодаря особому механизму с пластиковым покрытием дверца будет закрываться бесшумно. Для работы потребуется:

• два ключа: гаечный, рожковый;
• дрель, сверла;
• молоток;
• напильник, пассатижи;
• отвертки;
• саморезы, шуруповерт.

В комплекте с замком предоставляется еврофиксатор, который монтируется в стойку дверцы. Алгоритм действий:

1. Раскрутить ручку.
2. Снять обшивку с панелью.
3. Отключить провода, тяги.
4. Вытащить старый замок.
5. Установить новый механизм.

Прибор фиксируется саморезами. Для этого дрелью высверливаются отверстия в стойке. Закрутка креплений проводится шуруповертом. Пассатижи, отвертки и напильник могут потребоваться, если еврозамок не становится плотно. Тогда вносятся корректировки, выполняется запилка краев, загиб болтов

Перед окончательной сборкой важно убедиться, что механизм работает исправно

Замена личинки замка двери на ВАЗ 2109. Когда пришло время

• Потеря ключа;
• Свалился фиксатор, крепящий сам замок к тяге, соединяющей его с центральным замком;
• Поломка конкретно личинки. Благодаря особенностям конструкции, она не подлежит ремонту, только замена;
• Поломка провода.

• Ударная отвертка;
• Шлицевая отвертка;
• Крестообразная отвертка;
• Ключ-трубка на 8;
• Пассатижи;
• Молоток;
• Трещотка.

• Снимаем декоративную облицовку с дверей. Делать это нужно аккуратно, не забывайте, что она должна устанавливаться на место после окончания работ;
• Поднимите стекло полностью. Если, оно будет опущено, то проблем в процессе работы у вас прибавится;
• Уплотнитель расположенный внизу, отжимают с помощью отвертки. Будьте аккуратны, соскользнувшая отвертка может нанести травму;
• Снимаются пружинные фиксирующие зажимы. Один расположен снизу, и 3 находятся вверху;
• Снимается защитная пленка;
• Далее отсоединяем изнутри тягу от замочного выключателя ручки (внешнего);
• Откручивают болты, которыми крепят замок. Здесь есть свои особенности. На заводе их крепят на герметик, в связи с этим, лучше воспользоваться ударной отверткой. Это позволит вам открутить их быстро и без особых напрягов;
• Снимается наружный замок вместе с ручкой. Делается это с помощью ключа-трубки, которой откручиваются гайки крепления. Далее откручивается внутренняя ручка, для этого крестовой отверткой откручивают 2 винта. Следите, чтобы ручка не провалилась внутрь двери.
• Для этого желательно придерживать ее. Снятую ручку проверяют на предмет повреждений;
• Внешняя часть ручки проталкивается внутрь, после чего можно будет втащить ее вместе с основным замочным механизмом;
• С конца тяги снимается резиновый удерживатель. Лучше всего делать это пассатижами, но зачастую это удается сделать даже руками. Ручка снимается с тяги, для этого ее поворачивают;
• Внутренняя тяга на замке удерживается стопорной скобой, ее поддевают отверткой и вытаскивают. После чего тягу снимают;
• Поворачивается держатель тяги, который предназначается для блокировки, и она снимается. Отвинчиваются элементы крепежа, держащие замок снаружи;
• Снимается ручка;
• Теперь заменяем саму личинку. Для этого с помощью шила вытаскивают стопорный штифт, держащий поводок;
• Снимается поводок;
• Поддевают пружину личинки и снимают его. Проще всего делать это тоненькой отверткой;
• Вставляется ключ и личинка извлекается;
• Сборка производится в обратном порядке.

AutoFlit.ru

Разборка и смазка замка

Перед началом работы рекомендуется закрыть окна и двери автомобиля, чтобы предотвратить падение мелких деталей внутрь. Инструменты, необходимые для разборки замка, включают отвертку, набор ключей, пинцет и смазку

Обратите внимание, что различные модели автомобилей могут иметь небольшие отличия в процессе разборки

1. Снимите блокировку замка с внутренней стороны двери. Для этого нужно открутить крепежные винты и аккуратно отсоединить блокировку от замка.

2. Используя набор ключей, снимите наружную ручку с замка. Обычно для этого нужно открутить гайку и аккуратно снять ручку с внешней стороны двери.

№	Деталь	Описание
1	Винты	Крепят блокировку к двери
2	Гайка	Фиксирует наружную ручку

3

Аккуратно извлеките внутреннюю часть замка и обратите внимание на наличие загрязнений или повреждений. В случае необходимости, прочистите замок и удалите старую смазку

4. Нанесите небольшое количество смазки на внутренние и внешние поверхности замка. Рекомендуется использовать специальную автомобильную смазку, которая обеспечивает надежное скольжение и защищает от коррозии.

5. Установите наружную ручку обратно на замок и заверните гайку, чтобы фиксировать ее.

6. Установите блокировку обратно на место и закрепите винты.

7. Проверьте работу замка двери, убедитесь, что он открывается и закрывается плавно и без препятствий. Если есть проблемы, проверьте правильность монтажа и проведите дополнительные регулировки.

Правильная разборка и смазка замка на ВАЗ 2114 позволяет избежать поломок и обеспечить надежное функционирование дверной системы. Используйте только качественные смазки и следуйте указанным выше инструкциям для достижения наилучшего результата.

Как устроен замок автомобильной двери 2108-2115

Дверной замок для моделей ВАЗа от 2108 до 2015 – это полностью неразборная конструкция, которая состоит из нескольких деталей:

• металлическое основание;
• запор;
• фиксатор;
• пружина;
• пластиковый корпус.

Для замка предусмотрено 3 положения:

• открытое;
• предохранительное;
• закрытое.

Управление замком принимает на себя шифт. Эта деталь, которая входит в механизм внутреннего замка, при опускании разблокирует запор.

Не открывается дверь

Внутренние или наружные замки машин ВАЗа по типу конструкции совпадают с аналогичными механизмами от автомобилей Porsche марки 924,944. Этот интересный факт часто упоминают автомеханики, когда занимаются ремонтом дверных конструкций на отечественных автомобилях.

Установка бесшумных замков на ВАЗ 2107. Если очень хочется

• Отвинчивается и снимается дверной подлокотник, который крепится тремя болтами;
• Отстегивается рукоятка стеклоподъемника (после снятия фиксатора, ручку следует потянуть на себя);

Демонтируется внутренний обод декоративной отделки ручки открывания замка;
Снимается дверная карта, которая фиксируется на пластиковых клипсах, имеющих свойство при демонтаже ломаться. Перед установкой полотна обратно, дефектные элементы следует заменить.

• Дрелью высверливаются отверстия под новое устройство;
• Бесшумный механизм устанавливается на подготовленное место с предварительно спиленным флажком;
• На замок монтируется специальная защелка (народное название – «шоколадка»);
• На данном этапе дверь не сможет захлопываться, поскольку защелка контактирует со стойкой;
• Используя круговой напильник, следует скорректировать правое отверстие внизу, после чего замок будет функционировать нормально;
• Затем снимается внешняя часть механизма для стачивания пары втулок из металла со стороны прижимания замка к двери. Они предназначены для установки винтов;
• Стачивается угол корпуса и шляпки фиксирующих винтов.

• В случае возникновения проблемы с запиранием двери, необходимо проверить наличие зазора между замком и стойкой, аккуратно ликвидировав его, используя молоток и деревянный брусок. После корректировки проверяют работу дверей и начинают следующий этап;

Установка винта стойки требует точного определения его будущего месторасположения. Используя грифель или мел, следует защелкнуть «шоколадку» дважды, прижав ее к уплотнителю. Грифель послужит своего рода указателем, по отметкам которого выясняется место для установки винта. Процедуру с защелкиванием желательно повторить несколько раз, чтобы знать наверняка, где будет винт;
На стенке стойки просверливается отверстие диаметром 8 мм. После нарезания внутренней резьбы монтируется винт. Чтобы он не мешал закрыванию двери, необходимо максимально утопить его в пазу до получения требуемого эффекта;
В передней стенке делается отверстие диаметром 11 мм, в задней части – 9 мм. Винт вкручивается в стойку с дополнительной фиксацией эпоксидным клеем;
Регулировка дверей производится с ослаблением винтов и смещением замка до получения нужного результата.

AutoFlit.ru

Установка евроручек на Ваз 2114

Запорные механизмы, ручки и другие элементы автомобилей ВАЗ 2114, мягко говоря, имеют не слишком привлекательный дизайн. Один из таких примеров — стандартные ручки открывания дверей. К счастью на рынке запасных частей и авто аксессуаров можно подобрать и приобрести — евроручки на ваз 2114.

Чем же они отличаются от оригинальных спросите вы? Отличия есть, вот некоторые из них – плавная работа изделия, отличный внешний вид и более удобная конструкция.Кроме того, стоит отметить и более высокое качество материалов, из которых модифицированные ручки изготавливаются.

В результате чего они прослужат значительно дольше стоковых.

Разновидности

Сегодня на рынке авто товаров наиболее популярными изделиями являются: — евроручки рысь ваз 2114. Изделия данного производителя пользуются наибольшим спросом в России. Большой спрос обусловлен их стильной конструкцией, качеством применяемых материалов, безотказностью работы и проверенной долговечностью использования;

— Prosport. Немного уступают предыдущему бренду, но по своему по качеству значительно опережают стоковые изделия от АвтоВАЗа.

Установка евроручек на ваз 2114

Теперь разберем весь процесс самостоятельной замены.Для производства работ вам не понадобится, каких либо особых инструментов, подъемных механизмов или иных благоприятных условий. Все что нужно это:

• плоская и крестообразная отвертка;
• ключ на «8»;
• запасные клипсы для крепления обшивки (могут пригодиться, в случае если вы повредите старые крепления);
• пару часов свободного времени и чуточку терпения.

Итак, весь этап включает следующие шаги:

Первая, достаточно длительная и ответственная работа – снятие обшивки дверей. Для начала нам необходимо снять так называемую карту. Работу лучше начинать с передних дверей. Сначала при помощи крестовой отвертки вывинтите несколько саморезов по периметру нижней части двери (ниши для хранения). Для снятия обшивки потребуется отсоединить ручки стеклоподъемников, ручки открывания дверей

Разъедините контактные фишки.  Обшивку старайтесь снимать осторожно, поэтапно отщелкивая клипсы от креплений, металла дверей. Случается, что некоторые клипсы повреждаются, потому заранее запасите их небольшое количество.
Теперь, когда карта двери снята, мы можем наблюдать все внутреннее пространство

Нас, конечно, интересует крепление ручки. Итак, берем обычный ключ на «8» и изнутри двери откручиваем гайку, при этом одновременно придерживаем ее рукой (чтобы она не упала во внутреннюю полость).  Вторя гайка крепления, находится на самом краю двери, над запорным узлом. Как и в первом случае, откручиваем ее.
Далее необходимо скинуть две внутренние тяги от ручки.
С внешней стороны автомобиля потяните ручку двери на себя, при этом вращайте ее таким образом, чтобы тяги вышли из отверстия в металле.
Возьмите новое изделие и переставьте на него внутренне содержимое с заводских ручек (запорный механизм, личинка и тяги). Иногда определенные модели евро ручек комплектуются своими тягами.
На этапе замены не будет лишним смазать внутренние части замка специальным средством. Помимо этого, места крепления ручек необходимо очистить от грязи или пыли.
Задние ручки поменять гораздо проще и быстрее (на них нет запорного механизма, личинки).
Установите все в обратной последовательности
При этом пред установкой карт на двери очень важно убедиться в работоспособности механизма. Проверьте каждую дверь в отдельности, открывание и закрывание должно производиться без нареканий.

Теперь вопрос о том, как поставить евроручки на ваз 2114 не вызовет у вас путаницы или каких-либо затруднений.

Установка

Установка евроручек на ВАЗ 2114 — процесс длительный. Приготовьтесь сразу выделить этому вопросу целый день. Лучше всего изучить последовательность разборки и сборки с помощью наглядных видео.

Этапы установки евроручек выглядят следующим образом:

• Снимается обшивка с дверей. Это довольно продолжительное занятие, которое может отнять наибольшее количество времени среди всех остальных процессов. Не забывайте, обшивку потом предстоит еще поставить на место.
• Сверлить, пилить и варить ничего не нужно. Исключением являются только те евроручки, которые не предназначены для ВАЗ 2114. Их подгоняют, что-то вырезают. Сложный, и порой бессмысленный тюнинг. Сегодня есть множество отличных евроручек, которые идеально подходят на «четырнадцатую» модель без лишних манипуляций в процессе установки.
• Каждая новая деталь устанавливается на место штатной.
• Желательно вооружиться заранее дополнительными крепежами для обшивки, поскольку неопытный автовладелец может их повредить в процессе разборки или обратной установки. Они дешевые, но могут пригодиться в любой момент при замене евроручек.
• Сняв старые ручки, обязательно очистите гнездо, обработайте поверхности полиролью. После этого приступайте к установке новых элементов. Там сложного ничего нет, если вы хорошо запомните процесс демонтажа.
• Предпоследний этап — обратная сборка.
• Завершает процесс установки евроручек на ВАЗ 2114 очистка новых аксессуаров, наведение порядка внутри и снаружи автомобиля.

Евроручки — это простой, но эффективный способ иначе взглянуть на свой автомобиль. Изначально кажется, что установка подобных элементов мало скажется на внешности. Но после монтажа понимаешь, насколько по-другому выглядит машина. Такой небольшой аксессуар очень положительно влияет на ВАЗ 2114. Это хороший и достаточно простой вид тюнинга.

Источники

• luxvaz.ru/vaz-2114/34-ustanovka-evroruchek.html
• infokuzov.ru/remont/zamena-ruchki-dveri-vaz-2114
• drive2.ru/l/9845220/

Регулировка замка задней двери ваз 2114

Ремонт замков дверей

Замки дверей неразборные и ремонту не подлежат. При поломке замков замените их в сборе.

Конструкции замков передних дверей и замков задних дверей автомобилей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115 принципиально одинаковы. Основное отличие заключается в том, что в наружных ручках передних дверей установлены цилиндры выключателей замков, поэтому ремонт замков показан на примере передних дверей.

Вам потребуется отвертка.

2. Выверните два винта крепления моторедуктора блокировки замка к внутренней панели двери.

3. Извлеките моторедуктор из окна внутренней панели двери и снимите тягу с привода моторедуктора.

4. Разъедините две колодки жгутов проводов и снимите моторедуктор замка двери.

Моторедуктор замка задней двери снимают аналогично.

5. Для снятия внутренней ручки и тяги привода замка отверните гайки крепления механизма стеклоподъемника к панели двери и отведите его в сторону (см. «Замена стеклоподъемника передней двери» ).

7. Отсоедините от внутреннего замка тяги наружной ручки и выключателя замка.

8. Выверните два винта крепления замка двери. При выворачивании рекомендуем воспользоваться ударной отверткой, так как на резьбу винтов нанесен герметик.

9. Снимите наружный замок…

10. …и выньте из двери внутренний замок.

11. Снимите стопорную скобу с пальца рычага и отсоедините тягу внутренней ручки от рычага внутреннего замка.

12. Поверните пластмассовый держатель и выньте конец тяги блокировки замка из рычага.

13. Отверните две гайки крепления наружной ручки замка.

14. Снимите наружную ручку замка с тягами.

15. Выньте штифт и снимите пластмассовый наконечник тяги сцилиндра замка.

16. Снимите стопорную пружину, для чего выведите ее концы из прорезей на цилиндре и ручке замка.

17. Вставьте ключ в цилиндр замка и выньте цилиндр из ручки. 18. Установите новый замок в порядке, обратном снятию, смазав предварительно все трущиеся детали консистентной смазкой. Проверьте легкость открывания и надежность закрывания замка двери. При необходимости отрегулируйте замок.

19. Для регулировки замка ослабьте затяжку винтов крепления и переместите фиксатор: а) наружу, если дверь закрывается туго; б) внутрь, если дверь закрывается неплотно; в) вниз, если при закрывании дверь приподнимается. После регулировки затяните винты. Для выворачивания и затяжки винтов используйте ударную отвертку.

Если необходимо снять фиксатор, предварительно обведите его контур на стойке кузова. При установке это поможет сохранить регулировку замка.

Как вы все знаете — русские машины, это как в том анекдоте: после сборки, обработать молотком и зубилом — и тогда она будет хорошо ездить.

Изначально — у меня отлично работали замки на дверях, но после замены стандартных уплотнителей дверей на 3-х трубчатые приходилось прилично хлопать, чтобы их закрыть. Естественно — мне это не нравилось. В общем быстренько изучив конструкцию замка я понял что ответный цилиндр, закрепленный на кузове, на котором защёлкивается механизм замка, выставлен не точно напротив этого самого механизма. У меня, на одной из дверей, на пластмасе которой покрыт бесшумный болт появилась небольшая выработка от края замочного паза, в который этот цилиндр входит. Поэтому я приступил к его регулировке.Для регулировки замка разбирать дверь и лезть в сам замок — ненужно. Все делается на ответной част замка, которая находится на кузове автомобиля.

Для регулировки нам понадобится мощная крестовая отвертка.

Путем несложной регулировки вполне возможно добиться практически одинаковой работы всех замков.Замки всех дверей (и багажника, тоже) регулируются вполне нормально.Точнее, регулируется не сам замок, а ответная часть, на которой замок защёлкивается.

Ответная часть замка крепится сбоку двумя болтами под крестовую отвертку и центральный болт.Если остабить боковые болты и центральный болт, вся эта конструкция может быть сдвинута на небольшое расстояние в любом направлении, намнужно найти оптимальное положение и дверь будет нормально закрываться сантиметров с четырех от легкого толчка.

Так же у меня задняя дверь немного выпирала наружу, поэтому, я слегка выдвинул цилиндр внутрь. И теперь дверь не выступает.

После регулировки — накрепко затягиваем все три болта и наслаждаемся тихими, легко закрываемыми и открываемыми дверьми. (но это не точно)

https://youtube.com/watch?v=RX45bRs47Pc

Регулировка багажника ВАЗ поможет избавиться от надоедливого громыхания в задней части автомобиля во время поездки. У многих автолюбителей, которые купили одну из моделей ВАЗ, возникает вопрос: а что делать с этим шумом? Попытки сменить замок чаще всего приводят к неудаче, ничего не меняется. Какие меры стоит предпринять в таком случае?

Установка бесшумных замков

Замки для дверей «девятка», как правило, отличаются специфическим звуком при открывании и закрывании. Проблема в конструкции замка – полностью металлическая конструкция, которая к тому же закреплена снаружи двери, при открывании и закрывании издает неприятный лязг. Невозможно бесшумно открыть или закрыть такой замок. Исправить ситуацию можно, установив улучшенные замки, язычок запирания которых покрыт прочным и износостойким полимером. Кстати, это первые автомобили ВАЗ, которые начали массово устанавливать на Lada Priora и Lada Kalina. А вот владельцам «девятки», желающим комфорта в этом вопросе, придется столкнуться с бесшумным замком.

Для работы вам потребуются ударная отвертка и WD-40 (без проникающей жидкости с этой работой не справиться).

После удаления первого фиксирующего болта в получившееся отверстие нужно установить гвоздь, шпильку или кусок проволоки, которые бы удерживали сам замок. В противном случае вы рискуете «потерять» его у дверей.

После того, как все болты откручены, старый блок снимается и устанавливается новый. Главное, тщательно затянуть все болты. Для этого также потребуется ударный гаечный ключ. В противном случае автомобиль уязвим.

не исключено, что после замены замка потребуется дальнейшая регулировка двери, но вы уже знаете, как это сделать.

Наличие равномерных свободных пространств требует правильной регулировки кузовных панелей. Если машина имеет светлый цвет, особенно заметны неровные и несимметричные промежутки между панелями.

p, цитата 1,0,0,0,0 –>

Неравномерные зазоры и, как следствие, неправильно отрегулированные панели кузова влияют на:

p, цитата 2,0,0,0,0 –>

• Внешний вид машины. Сюда входят зазоры и макеты панелей.
• Открытие и закрытие капота, дверей, крышки багажника усложняется.
• Количество воды и шум ветра. Неправильно отрегулированные панели кузова напрямую влияют на повышенный уровень шума и утечки воды в салоне автомобиля.
• Если панель кузова находится в тесном контакте с другой смежной панелью, краска на точках трения будет стерта.

Пошаговая инструкция

Для настройки и регулировки замка задней двери на ВАЗ 2114 следуйте следующим шагам:

1. Откройте заднюю дверь автомобиля и проверьте, насколько свободно она открывается и закрывается. Если дверь заедает или открывается с трудом, это может указывать на необходимость регулировки замка.

2. Возьмите ключ и откройте заднюю дверь с помощью замка. Убедитесь, что ключ вращается без труда и замок полностью открывается и закрывается.

3. Если замок заедает или работает неправильно, возможно, необходимо произвести его регулировку. Для этого необходимо снять обивку задней двери, чтобы получить доступ к механизму замка.

4. Отверните крышку механизма замка и проверьте его состояние. Убедитесь, что все элементы замка находятся в исправном состоянии и не имеют видимых повреждений.

5. Если вы обнаружили поврежденные детали, замените их новыми. Если повреждения минимальны, отрегулируйте элементы замка с помощью отвертки и ключей.

6. После замены или регулировки деталей установите крышку механизма замка на место и закрепите ее.

7. Установите обивку задней двери на место. Убедитесь, что все крепления крепко закреплены и обивка плотно прилегает к двери.

8. Проверьте работу замка задней двери, открывая и закрывая ее несколько раз. Убедитесь, что замок открывается и закрывается без проблем и защелкивается надежно.

Следуя этим шагам, вы сможете настроить и регулировать замок задней двери на ВАЗ 2114 и обеспечить его надежное и правильное функционирование.