Регулировка карбюратора бензопилы Echo – как настроить инструмент?
Бензопила Echo, как и любой другой садовый инвентарь, будет исправно работать только в случае правильного ухода и обращения с инструментом. Одним из главных правил работы с бензопилой является своевременная настройка его карбюратора. Данный элемент отвечает за правильную работу агрегата на его полной мощности и, при этом, экономию топливной смеси. Настройка карбюратора выполняется посредством трех винтов.
Регулировка карбюратора осуществляется в два этапа – базовый и окончательный. Бензопила Echo будет исправно выполнять свои прямые функции только при условии выполнения каждого из этих этапов.
Базовая регулировка состоит из медленного поворачивания винтов H и L до упора по часовой стрелке. После этого оба винта следует отвернуть на 2 оборота назад. Дальнейший алгоритм настройки выглядит следующим образом:
- Медленно поверните винт L в различных направлениях, пока не найдете максимальные обороты мотора;
- После этого отверните винт L на четверть оборота по направлению против часовой стрелки;
- Если цепь продолжает двигаться, то винт S нужно повернуть против часовой стрелки до того момента, когда она остановится;
- Если после этого вы заметили неисправности в работе зажигания, то нужно вывернуть винт H против часовой стрелки;
- Далее нужно проверить ускорение – для этого нажмите курок газа – если мотор не набирает обороты, то открутите винт L против часовой стрелки;
- После этого проверьте работу пилы на холостом ходу – если вы сделали все согласно алгоритму, то инструмент будет работать исправно.
Бензопила Echo будет работать исправно при условии регулярного выполнения данной процедуры. Регулируя карбюратор по указанному алгоритму, вы убережете запчасти агрегата от преждевременных поломок и продлите жизнь своему инструменту.
Среди характеристик моделей выделяется:
- Объем цилиндра – 60 и 62 см 3 соответственно;
- Мощность – 4 и 4,2 л. с. соответственно;
- Емкость бачка для горючего – по 575 мл;
- Объем бака для масла – по 300 мл;
- Эксплуатационный вес – 7,7 и 7,9 кг соответственно.
Данные бензопилы станут незаменимыми, когда необходимо спиливать большое количество небольших и средних деревьев. Они потребляют небольшое количество топлива и смазочного материала.
Пошаговая инструкция по разборке
Устройство карбюратора моделей разных марок практически идентично, поэтому в качестве примера рассмотрим бензопилу Partner. Каждый предмет аккуратно извлекается и складывается, чтобы потом было легче его собрать.
Цепные карбюраторы разных производителей, если они различаются, это не принципиально
Снимите верхнюю крышку, открутив три болта. За ним следует поролон, неотъемлемая часть воздушного фильтра.
Стрелками указаны болты, которые нужно открутить, чтобы снять крышку
Затем снимите топливный шланг и затем приводной шток.
Верхняя стрелка указывает на топливный шланг, нижняя. на привод.
Далее снимите кабельный наконечник.
Стрелка показывает конец кабеля, который нужно удалить.
Слева от фитинга затяните газовый шланг.
Также осторожно снимите газовый шланг, указанный стрелкой
Карбюратор отсоединен постоянно, он готов к регулировке
Его механизм довольно сложный, поэтому, если вам понадобится дальнейшая разборка карбюратора, элементы следует снимать очень осторожно. они маленькие, чтобы их можно было потерять. Карбюратор состоит из множества мелких деталей, которые должны быть расположены по порядку при разборке
Карбюратор состоит из множества мелких деталей, которые должны быть расположены по порядку при разборке.
Как настроить пилу китайского производства?
Конструкция карбюратора на китайских бензопилах принципиально не отличается. Порядок и принцип корректировки также не отличаются и выполняются в одном порядке. Единственная сложность, которая может возникнуть во время работы. это определение назначения регулировочных винтов. Обычно Т-винт находится вверху, а Н и L. внизу корпуса карбюратора. Может присутствовать один дополнительный винт.
Рисунок три Расположение механизмов регулирования
Обычно их назначения определяется эмпирически, немного изменяя позицию и контролируя результат. После того, как назначение элементов будет четко определено, дальнейшее установка не является сложным и осуществляется обычным образом.
Настройка карбюратора бензопилой. важная и необходимая процедура, которую необходимо периодически выполнять для восстановления нормальной работы инструмента. Этот процесс не создает принципиальных сложностей, но он требует от пользователя быть внимательным, внимательным и соблюдать правила безопасности. Цепь бензопилы обычно не снимают, поскольку вам нужно будет соблюдать ее положения
Поэтому важно постоянно помнить о возможности его запуска и проявлять необходимую осторожность
Регулирования следует проводить плавно, с небольшими изменениями положения винтов, чтобы не вызвать слишком резкие изменения в режиме вращения вала. Результат зависит от заботы и тщательности пользователя, а правильно настроен карбюратор продлит срок эксплуатации инструмента.
Принцип работы карбюратора Carver
После запуска двигателя бензопилы открывается воздушная заслонка, через которую очищенный воздух попадает в диффузор с мелким фильтром. Бензин попадает туда через калиброванные отверстия в струях. Количество воздушно-топливной смеси, попадает в камеру сгорания из карбюратора, регулируется положением дроссельной заслонки, соединенной тягой к ручке дроссельной заслонки.
Игольчатый клапан отключает поток бензина в карбюратор, когда он заполнен. Бензин проходит через фильтр перед входом в форсунки, снижает риск засорения калиброванных отверстий в них.
Популярные модели производства Японии
Пила Эхо 350
Эта бензопила обладает отличными свойствами, позволяющими ей конкурировать с популярными моделями современного рынка.
Она обладает встроенным праймером – особым насосом, отвечающим за накачку топлива, а также устройством отвечающим за легкий запуск агрегата. К ее основными преимуществам смело можно отнести техническое совершенство, оптимальное соотношение веса и удельной мощности.
Огромный объем ее двигателя также выгодное преимущество перед конкурентами. Одним из небольших недостатков является неидеальное сервисное обслуживание, которое практически отсутствует в маленьких городах и отдаленных регионах.
Технические характеристики:
| Двигатель обладает мощностью | 1.48-2.01кВт/л.с |
| Номинальный двигательный объем | 35.8см |
| Масляный бак объемом | 230мл |
| Топливный бак объемом | 370мл |
| Длина шага цепи | 3/8дюймов2 |
| Паз пильной шины | 1.3мм |
| Пильная шина в длине | 14-35дюймов/см |
| Номинальный вес | 3600гр |
Цена данного устройства составляет от 15 000 рублей. Пример работы смотрите на видео:
Цена на Эхо 3500
Данная бензопила – это небольшое и мощное устройство, которым остаются довольны даже профессионалы. Она надежна и устойчива, простая в эксплуатации и не требует особых навыков в работе (требует только лишь своевременной заправки и смазки – читайте про выбор масла для смазки цепи).
Технические характеристики:
| Номинальный двигательный объем | 34см.куб |
| Масляный бак объемом | 190мл |
| Топливный бак объемом | 320мл |
| Длина шага цепи | 3/8дюймов2 |
| Пильная шина в длине | 0.35мм |
| Номинальный вес | 3600гр |
Отметим, что данная ручная пила имеет одну скорость. Цена устройства колеблется в пределах 10000 рублей.
https://youtube.com/watch?v=2AQjD9v8OXM
Пила Echo 353
Это одна из популярнейших моделей, используемых на фермерских предприятиях а также в быту. Она полностью соответствует всем высочайшим стандартам качества, а также полностью экологична. Простота в управлении а также многие неоспоримые преимущества делают ее на шаг впереди всех конкурирующих устройств.
Технические характеристики:
| Двигатель обладает мощностью | 1.59кВт- 2.16л.с. |
| Номинальный двигательный объем | 34см.куб |
| Масляный бак объемом | 0.26л |
| Топливный бак объемом | 0.25л |
| Длина шага цепи | 3/8дюймов2 |
| Паз пильной шины | 1.3мм |
| Пильная шина в длине | 14-35дюймов/см |
| Номинальный вес | 4000гр |
Цена устройства начинается от 14000 рублей.
Как производится регулировка карбюратора на бензопилах
Чтобы понять, как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле, необходимо видеть его, а потому предлагаем читателю обратить внимание на пример ниже. Чтобы выполнить регулировку, потребуется только шлицевая отвёртка, однако идеально точно отстроить карбюратор без тахометра не удастся (конечно, если человек не моторист или водитель-профессионал со стажем)
Теперь попробуем понять, как настроить карбюратор в той или иной ситуации
Чтобы выполнить регулировку, потребуется только шлицевая отвёртка, однако идеально точно отстроить карбюратор без тахометра не удастся (конечно, если человек не моторист или водитель-профессионал со стажем). Теперь попробуем понять, как настроить карбюратор в той или иной ситуации.
Как настроить карбюратор бензопилы, если она вообще не заводится
- винт L – на один оборот;
- винт H – на полтора оборота.
Что касается винта холостого хода, то сначала заслонка должна быть полностью закрыта (винт Т вывернут). После этого его необходимо провернуть на полтора оборота по часовой стрелке и попробовать завести двигатель. Если не получилось, постепенно добавляется по четверти оборота до запуска. Когда двигатель начал работать, положение винта холостого хода регулируется так, чтобы ДВС не глох, но цепь при этом стояла на месте.
Статья по теме:
Как правильно и точно отрегулировать карбюратор: пошаговая инструкция
Для того, чтобы информация воспринималась проще, предлагаем рассмотреть её на основе фотопримеров с описанием действий в табличной форме. За основу взята бензопила с начальными настройками.
Подробнее ознакомиться с мастер-классом по регулировке карбюратора бензопилы можно в этом видео.
На мелькомбинате, где шинка от «за рулем», на втором этаже сервисный центр. скока дерут за обслуживание не знаю. родственники брали б/п, эхо тоже, в хозяине. сказали надо первый запуск сделать там и гарантия увеличится на год. взяли 100 руб. и добавили что ECHO не любит холостые обототы, обкатка не требуется. по сравнению со штилем.
Мне тоже самое про Штиль сказали в Зарулеме — обкатки не надо, на холостых не оставлять. Главное правильно заводить: ставишь на подсос — дергаешь до первого «д-р», переключаешь на рабочий режим и заводишь. Сопливить зимой стал, порылся в интернете — советовали шланг подачи масла на цепь заменить, посадил на герметик все прошло.
Независимо от компании изготовителя, принцип и порядок работы карбюратора движков внутреннего сгорания схож. Для смешения воздуха и горючего, карбюратор представляет устройство, включающий:
- воздушную трубку с сужением;
- систему подачи топлива;
- регулирующую воздушную заслонку.
Воздух под атмосферным давлением, пройдя воздухоочиститель, подаётся в зону сужения, где его расход регулируется перекрывающей сечение, плоской заслонкой. После сужения в трубе возникает разряжение. В результате вакуум засасывает горючее из трубки топливоподачи, выход из которой регулируется топливной иглой, соединённой с поплавковой камерой жиклером. Устройство карбюратора бензопилы в принципе не отличается от других смесителей топлива двигателей внутреннего сгорания.
Принцип смешения заключается в регулировании воздушной заслонки, уровня поплавка, в зависимости от степени разряжения. Открываем воздух – поступает больше топлива, двигатель увеличивает обороты. Правильное соотношение горючей смеси зависит от точной регулировки карбюратора бензопилы. Если в топливе много воздуха, мощность падает, смесь называют обеднённой. Видео- ролики как отрегулировать карбюратор на не могу завести бензопилу партнер 350. При недостатке воздуха идёт большой расход горючего, неполное сгорание, нагар на цилиндре и выхлоп несгоревшего горючего. Это говорит, что смесь перенасыщенная.
Бензопила Урал по инструкции требует обкатку с применением обогащённой топливной смеси. Поэтому карбюратор с завода поступает с настройкой на период обкатки. При переходе на рабочий режим узел настраивают заново.
Признаки хорошей работы карбюратора бензопилы:
- двигатель работает ровно, напоминая по звуку четырехтактный;
- быстрый набор оборотов;
- на холостом ходу цепь не прокручивается.
Частые неисправности бензопилы
| № | Признаки неисправности | Возможная причина | Как устранить |
| Причины, связанные подачей топлива | |||
| 1 | Топливо не подается в двигатель (при снятой свече определяется сжатие внутри цилиндра, при проверке на искры, она наблюдается) | Отсутствует топлива в баке или перекрыт краник | Заполнить бак смесью бензина и масла согласно инструкции |
| 2 | Забилось отверстие в крышке бензобака | Необходимо прочистить отверстие в крышке | |
| Проблемы с запуском двигателя в работу | |||
| 3 | Двигатель не запускается, появляется жидкость в системе выхлопа | В топливо попала вода | Полностью слить топливо и залить свежую смесь бензина и масла. Добавить в топливный бак этиловый спирт и перемешать. Вода и спирт взаимно растворяются, поэтому подобный вариант возможен при небольшом количестве воды в топливной системе |
| 4 | Произошло переполнение цилиндра топливом | Снять свечу и проверить сухая она или влажная. Если свеча влажная, тогда перекрыть краник подачи рабочей смеси в цилиндр. Дергая за трос запуска очистить цилиндр от имеющейся жидкости. Свечу очисть и просушить. Установить свечу на место, открыть кран подкачать топлива и приступить к запуску по инструкции к бензопиле | |
| 5 | Нарушение в работе | Снять свечу и проверить ее на | |
| системы зажигания | наличие зазора и влаги на поверхности. Прочистить зазор между электродами свечи. Прокалить с помощью фена или газовой горелки. Проверить зазор, отрегулировать по рекомендациям производителя. | ||
| 6 | Бензомасляная не по ступает в цилиндр | Засорение жиклеров карбюратора | Выполнить очистку карбюратора |
| 7 | Имеется подсос воздуха между карбюратором и впускным отверстием | Заменить прокладку и устранить зазор | |
| 8 | Не работает подкачивающий насос. Топливо не поступает в карбюратор. | Заменить мембрану в насосе | |
| 9 | Топливо не испаряется из-за наличия холодного воздуха снаружи | Запуск при t < 25 °С затруднен, бензин испаряется с большим трудом. Рекомендуется прогреть пилу и запустить двигатель внутри теплого помещения. | |
| 10 | Дефекты цилиндропоршневой группы | Задиры на поверхности
цилиндра |
Заменить поршень и цилиндр, работа выполняется в сервисном центре. Возможна и самостоятельная замена. Необходимо приобрести новые детали. |
| 11 | Разрушение поршневых колец | Заменить кольца. Работу выполняют сервисные центры. Для самостоятельной замены необходимо приобретение запасных частей. | |
| Нестабильная работа двигателя в процессе эксплуатации | |||
| 12 | Двигатель глохнет при открытии дроссельной заслонки | Поступает слишком богатая смесь | Необходима регулировка карбюратора |
| 13 | Поступает бедная смесь | Необходима регулировка карбюратора | |
| 13 | Двигатель перегревается | Эксплуатация производится при высокой температуре воздуха. Длительная работа на высоких оборотах коленчатого вала | Очистить ребра охлаждение. Дать возможность охладиться мотору |
| 14 | Высокая концентрация масла в составе топлива | Происходит догорание смеси на выхлопе | |
| 15 | Двигатель не развивает полной мощности | Неполное открытие дроссельной
заслонки |
Необходима регулировка карбюратора |
| 16 | Засорение впускного или выпускного тракта | Необходимы снятия карбюратора и глушителя. Промывка, очистка, возможно, потребуется регулировка карбюратора. Очистить и промыть воздухоочиститель | |
| 17 | Нарушение в работе системы искрообразования | Проверить работу магнето, цепи высокого напряжения и свечи зажигания | |
| 18 | Неожиданная остановка двигателя | Недостаток масла в топливной смеси | Приготовить смесь нужного состава. Возможно заклинивание поршня или шатунной шейки. Проблема решается полной заменой поврежденных деталей |
| 19 | Образование зазора между карбюратором и двигателем при нагревании устройства | Проверить прокладку, при необходимости подтянуть крепежные болты или заменить прокладку | |
| 20 | Неплотно завернута свеча зажигания, происходит подсос воздуха в цилиндр | При нагревании поверхности мотора снижается уплотнение в резьбовом соединении свечи и двигателя. Нужно подтянуть свечу |
Регулировка карбюратора бензопилы
Большинство бензопил имеет на карбюраторе три регулировочных винта. По порядку о каждом:
- T -Винт холостого хода. Винт холостого хода отвечает за положение дроссельной заслонки,когда рукоятка «газа» полностью отпущена. Если дроссельная заслонка недостаточно открыта, то двигатель будет глохнуть при отпущенной рукоятке так как заслонка перекроет подачу топливной смеси. В случае же если дроссельная заслонка будет открыта на большую величину чем положено, то тогда цепь будет вращаться, что категорически запрещается техникой безопасности при работе с бензопилой.
- L-Винт регулировки низких оборотов. Данный винт регулирует количество топлива в топливной смеси при работе бензопилы на холостом ходу. Если количество топлива будет большим, то двигатель будет глохнуть под нагрузкой, если топлива будет недостаточно то в результате — перегрев двигателя, задиры и так далее…
- H-Винт регулировки высоких оборотов. Отвечает за количество топлива в смеси при работе бензопилы. Если данная регулировка настроена на большее количество топлива, то двигатель работает «неприемисто» и дымит, а если на меньшее, то получаем слишком высокие обороты и перегрев.
Регулировка карбюратора пошагово
- Проверяем состояние воздушного фильтра. Снимаем его и или прочищаем или меняем. В случае если воздушный фильтр забит грязью и опилками работа бензопилы нормальной не будет.
- Проверяем состояние глушителя. Он должен быть чистым и незабитым. Подробнее о чистке глушителя ТУТ.
- Перед тем как начать регулировку карбюратора стоит залить топливный бак не менее чем на половину.
- Если бензопила способна запуститься, то ей стоит дать поработать несколько минут чтобы она прогрелась. Если регулировку проводить «на холодную», то смесь будет переобогащенной после прогрева.
- Начинать регулировку необходимо с регулировки оборотов холостого хода-винт L. Крайне желательно иметь тахометр, тогда ориентируемся на 2700 оборотов/минуту. Если нет, то нам надо найти самые высокие обороты на холостом ходу. При этом цепь вращаться не должна!!! Если она все же крутится (цепь конечно, а не Земля), то добиваемся ее остановки вращением винта T. Звук работы бензопилы должен быть как при прослушивании файла ниже.https://benzopilatut.ru/wp-content/uploads/2016/01/Бензопила-на-холостом-ходу.wav
- Регулируем высокие обороты- винт H. Если мы его вращаем по часовой то обороты будут возрастать, а если против часовой- падать. Закручиваем его до тех пор пока не появятся провалы в зажигании. После этого выворачиваем его примерно на одну пятую оборота. Звук бензопилы при работе на максимальных оборотах должен быть таким как при прослушивании файла ниже.https://benzopilatut.ru/wp-content/uploads/2016/01/Бензопила-максимальные-обороты.wav
- Проверяем как бензопила набирает обороты. Она должна набирать их ровно и быстро. Если обороты растут медленно, то чуть выворачиваем винт L.
Помните, что оптимальная регулировка карбюратора это:
- Максимально возможный ресурс бензопилы
- Оптимальный расход топлива
- Хорошая производительность
Ниже ознакомимся с особенностями регулировки карбюратора бензопилы и рассмотрим характеристики самых часто покупаемых моделей этой компании.
Бензопила Echo CS 8002
Одна из самых мощных профессиональных моделей данной марки. Бензопилу применяют вальщики, спасатели и сотрудники коммунальных предприятий в самых тяжёлых условиях.
Ключевые данные:
- Двигатель с мощностью 6,3 л. с.;
- Объём цилиндра – 80,7 см3;
- Вместительность топливного бака – 820 миллилитров;
- Длина шины – 20/50 сантиметров;
- Масса – 8,5 килограмм.
Преимущества бензоинструмента:
- Дополнительный масляный насос;
- Газораспределительные перепускные каналы управляются вручную;
- Наличие диафрагменного карбюратора;
- Переключатель между режимами работы мотора «зима-лето»;
- Двухступенчатая система очистки воздуха.
Бензопила качественно собрана, потому отличается высокой надёжностью и эффективностью в работе.
Цепная пила Эхо версии CS-350WES
Бензопила Echo CS-350WES – это профессиональный инструмент для бытовых нужд. Его можно использовать как для распиливания стройматериалов, срезов сучков и веток, так и для валки небольших деревьев в саду или загородном доме. Грамотное распределение веса по корпусу, эргономичные рукоятки и система антивибрационного гашения позволяют пользователю комфортно работать длительное время. Бензопила оснащена двухтактным двигателем с рабочим объёмом 35,8 см 3 и воздушным охлаждением. Мощность инструмента составляет 1,48 кВт, благодаря чему максимальная скорость вращения цепи достигает 13500 об/мин.
Рекомендуется использовать бензин марки 89 или с большим октановым числом. Нельзя заливать топливо, в котором больше 10% этилового спирта.
Запускается бензопила Эхо 350 электронным зажиганием CDI и системой «Лёгкий старт» с праймером. Для быстрого запуска пилы с холодным двигателем, на корпусе есть ручка, регулирующая заслонку подачи воздушно-топливной смеси на карбюратор. Так же, как и у предыдущей модели инструмента, цепь смазывается маслом автоматически, но есть возможность регулирования интенсивности его подачи. При максимальной нагрузке расход топлива за 1 час оставляет 1,12 л. Для безопасности пила оснащена защитным щитком перед рукояткой и инерционным тормозом пильной цепи. Натяжение цепи производится с помощью бокового регулирующего винта.
Технические характеристики бензопилы марки Echo версии CS-350WES:
- длина пильной поверхности – 40, 30 и 35 см;
- шаг пильной цепи – 9,53 мм;
- вместительность бачка для масла, смазывающего цепь – 230 мл;
- вместительность топливной ёмкости – 370 мл;
- размеры (ДхШхВ) – 39,2х23,3х24,2 см;
- уровень мощности звука – 110 дБ.
Вес цепной пилы CS-350WES равен 3,6 кг, но без учёта пильной цепи, шины, и расходных материалов (бензин и масло). Чтобы курок газа не был случайно нажат, на инструменте есть блокиратор. Для защиты рук от разорвавшейся или слетевшей цепи на пиле установлен уловитель цепи и защитный щиток задней рукоятки. На глушителе бензопилы Echo CS-350WES-14 предусмотрен кожух, который предохраняет пользователя от случайного ожога при соприкосновении с ним.
В комплекте с инструментом идёт пильная цепь с шиной и чехлом, руководство по ремонту и эксплуатации, Т-образный ключ (10х19 мм) и маленькая отвёртка.
Сравнительная таблица с характеристиками бензопил 350WES и 353ES:
https://benzopilu.com/benzopily/benzopila-echo-cs-350wes
Важные моменты для эффективной работы карбюратора Эхо 353
1. Регулярная очистка и промывка карбюратора: С целью обеспечения эффективной работы карбюратора Эхо 353 необходимо регулярно проводить его очистку и промывку. Отложения и загрязнения, образующиеся в карбюраторе, могут привести к нарушению смеси топливо-воздух, что отразится на производительности и эффективности работы пилы.
2. Точная настройка пропускных отверстий: Одним из важных моментов при настройке карбюратора является регулировка пропускных отверстий. Неправильная настройка может привести к неравномерной подаче топлива и перегреву двигателя. Рекомендуется следовать инструкции производителя и использовать специальные инструменты для точной настройки пропускных отверстий.
3. Проверка уровня топлива: Для эффективной работы карбюратора необходимо регулярно проверять и поддерживать правильный уровень топлива в баке. Недостаточное или избыточное количество топлива может привести к нарушению работы карбюратора и снижению производительности пилы.
4. Регулировка холостого хода: Одним из важных моментов при настройке карбюратора является регулировка холостого хода. Неправильная настройка может привести к возникновению проблем с запуском и неравномерной работе двигателя. Рекомендуется следовать инструкции производителя и использовать специальные инструменты для точной настройки холостого хода.
5. Проверка состояния фильтра воздуха: Чтобы обеспечить эффективную работу карбюратора, необходимо регулярно проверять и чистить фильтр воздуха. Загрязненный фильтр может привести к недостаточному поступлению воздуха, что отразится на составе смеси и работе карбюратора.
6. Использование качественного топлива: Для эффективной работы карбюратора рекомендуется использовать только качественное топливо, соответствующее требованиям производителя. Некачественное топливо может привести к образованию отложений и загрязнений в карбюраторе, а также вызвать проблемы с запуском и работой двигателя.
7. Соблюдение требований по эксплуатации: Для эффективной работы карбюратора Эхо 353 необходимо строго соблюдать все требования по эксплуатации, указанные в инструкции. Неправильное использование пилы может привести к нарушению работы карбюратора и снижению производительности пилы в целом.
Следуя этим важным моментам, можно обеспечить эффективную работу карбюратора Эхо 353 и длительный срок службы бензопилы. Регулярное обслуживание и правильная настройка карбюратора помогут сохранить высокую производительность и надежность пилы во время работы.
Echo CS 361WES 14” – конструкция и преимущества
В конструкцию данной модели входит качественный мотор с системой принудительного воздушного охлаждения, доработанное сцепление и эффективная система гашения вибрации.
Среди преимуществ этой модели следует выделить низкое потребление масла и топлива, небольшой вес и сбалансированный центр тяжести. Среди других особенностей агрегата выделяется:
- Объем цилиндра – 36 см 3 ;
- Мощность пилы – 2,3 л. с., или 1660 Ватт;
- Емкость бачка для горючего – 325 мл;
- Объем бака для масла – 235 мл;
- Эксплуатационный вес – 6 кг.
Данная пила хорошо справляется с заготовкой древесины для бытовых нужд и строительства, а также может применяться с целью осветления леса.
Бензопила ECHO CS-353ES – фирменное оснащение
Эта фирменная модель обладает повышенным пределом максимальной мощности, который на 10% больше, чем у других аналогичных цепных бензоинструментов. При этом бензопила получилась достаточно тихой и экономичной в плане расхода топлива и используемого смазочного материала.
Бензопила ЭХО 353 предварительно оборудована долговечным силовым агрегатом, коленчатый вал которого способен раскручиваться до отметки 12000 об/мин. Для этого заводскому двигателю требуется не более 0,45 сек. Повышенный запас тяговых характеристик сделал мотор на 20% производительнее большинства других популярных рыночных аналогов.
В числе других конструктивных особенностей бензопилы ECHO в 353-й заводской комплектации садоводы выделяют улучшенную охлаждающую систему, разработанную с использованием фирменной технологии G-FORCE. Она автоматически удаляет опилки, попавшие на фильтр предварительной очистки воздуха, увеличивая цикли между его очисткой и заменой.
Параметры:
- мощность силового агрегата – 2,16 л. с.;
- бак для горючего – 250 мл;
- бак для смазки режущей гарнитуры – 260 мл;
- шаг фирменной цепи – 3/8″.
Для более плавного и уверенного запуска встроенного мотора завод-изготовитель оборудовал модель ECHO инновационной пусковой системой ES starter. Она позволяет включить силовой агрегат с минимальными нагрузками на его движущиеся детали.
Бензопила Echo Регулировка Карбюратора
Японские бензопилы Эхо — на мировом рынке с 1947г.
Бензопилы являются особенным видом спецтехники, которые пользуются заслуженной популярностью у потребителя. На современном рынке существует величавое огромное количество их вариантов, и это не умопомрачительно, ведь запросы людей совсем различные, и чтоб сполна их удовлетворить приходится создавать все новые и новые варианты продукции. Читайте про выбор модели бензопилы.
Японская бензопила echo сейчас считается одним из лучших «ответов» легендарному Штилю, который за последние десятилетия набрал мистической популярности.
Ее отличительные особенности нереально не увидеть, а преимущественные технические характеристики совместно с прибыльной ценой делают ее очень симпатичным вариантом для покупки. Забегая наперед отметим, что стоимость на одну из самых фаворитных моделей бензопилы эхо 3500 равна 8000-10000 рублей.
Коротко о производителе
Компания, которая занялась произведение отменных бензопил последнего поколения – это Kyoritsu Noki Company Limited. Она начала свою деятельность еще в 1947г., а самая 1-ая пила была ней выпущена спустя много времени, аж в 1963 г. и имела заглавие EchoCS-80.
1971 стал знаменательным для развития данного бренда. В это время компания изменила свое название и отныне начала именоваться как KioritzCorporation. Первая пила, выпущенная под данным брендом – это профессиональный агрегат CS-302, отличающийся маленькими габаритами.
Начиная с 78-го года минувшего века данная компания стала именоваться коротко и престижно – ECHO. Эта инкорпорация стала быстро набирать популярность и завоевала доверие клиентов по всему миру.
На сегодняшний день эта компания стала частью огромнейшей мировой корпорации под названием Yamabiko.
Не заводится бензопила Echo.Ремонт карбюратора,регулировка карбюратора.
How to Fix a Chainsaw Carburetor Не заводится бензопила Echo. Запчасти Ремонт карбюратора .
Регулировка карбюратора
Что и говорить, регулировка карбюратора бензопилы эхо – это один из важных вопросов, который крайне интересует владельцев данного устройства. Чтобы разобраться в его тонкостях предлагаем следующую информацию.
На карбюраторе есть 3 винта регулировки:
- L – это винт отвечающий за низкие обороты;
- H – это винт отвечающий за высокие обороты;
- Т – это винт, который отвечает за регулировку холостого хода бензопилы.
Главная регулировка производится заводом-изготовителем. Как правило, сам карбюратор на заводе настраиваю на прием дорогой и качественной смеси, и заводская регулировка обязательно должна быть сохранена на первых рабочих часах. Далее можно самостоятельно провести точную регулировку, которая поможет вашему карбюратору включиться в нормальный режим работы.
Сначала когда идет вращение холостого хода цепи нужно плавно проворачивать Т-винт (только против часовой стрелки), и делать это до той поры, пока ход цепи не станет.
Эти регулировочные манипуляции стоит реализовывать исключительно в состоянии холостого хода, предварительно разогрев систему. Порядок регулировки винтов неизменен: сначала идет регулировка L-винта, затем H и Т.
Изначально надо найти самые большие холостые обороты цепи и в этом положении плавно повернуть Л винт в направлении часовой стрелки. Далее плавно повернуть этот же винт примерно на четверть оборотов в противоположном направлении.
Регуляция Н-винта будет влиять на частоту и мощность произведения оборотов.
После того, как двигатель системы будет прогрет, нужно будет на всем ходу на протяжении 10 секунд поворачивать Н-винт на четверть оборота в направлении против часовой стрелки.
По звуку в результате двигатель обязан работать как четырехтактный.
Эхо 350
Эта бензопила обладает отличными свойствами, позволяющими ей конкурировать с популярными моделями современного рынка.
Она обладает встроенным праймером – особым насосом, отвечающим за накачку топлива, а также устройством отвечающим за легкий запуск агрегата. К ее основными преимуществам смело можно отнести техническое совершенство, оптимальное соотношение веса и удельной мощности.
Огромный объем ее двигателя также выгодное преимущество перед конкурентами. Одним из небольших недостатков является неидеальное сервисное обслуживание, которое практически отсутствует в маленьких городах и отдаленных регионах.
Технические характеристики:
Источник
Результаты слияния в новую материнскую компанию
В 2008 году другой японский производитель наружных электроинструментов и сельскохозяйственной техники, Shindaiwa Incorporated, объединился с Kioritz Corporation и ее дочерними предприятиями, включая Echo Incorporated, чтобы стать Корпорация Ямабико.
Echo Incorporated в настоящее время является крупнейшей дочерней компанией Yamabiko и имеет собственное предприятие. Помимо производства и продаж, компания также является дистрибьютором продукции Shindaiwa в Северной и Южной Америке. Это также крупнейшее производственное предприятие в группе компаний.
В конечном итоге, несмотря на любые изменения, произошедшие на корпоративном уровне, бренд Echo всегда оставался неизменным. На всей территории США компания является лидером в производстве и продаже наружное силовое оборудование профессионального уровня как для коммерческого, так и для домашнего использования. Обзоры и параллельные тесты продуктов, проводимые Popular Mechanics и профессионалами отрасли, рекламируют продукты Echo как качественные и надежные — качества, которые должны заставить любого покупателя чувствовать себя в безопасности.